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48台姿控发动机为神舟十一号飞船全程保驾护航

本文摘要:10月17日,搭载两名宇航员的中国神舟11号载人飞船顺利升空。中国航空航天科技集团第六研究院专家在西安曝光,中国自主开发的48台姿态接触引擎将作为动力系统,确保飞船在宇宙中准确移动。载人飞船使用的发动机有75吨级大型发动机火箭发动机和在飞船上进行姿态控制的小型发动机公斤级姿态接触发动机。据悉,此次载人飞船和天宫2号宇宙实验室交叉连接任务将在飞船上护送48台姿态接触发动机和宇宙实验室中26台姿态接触发动机的全程。

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10月17日,搭载两名宇航员的中国神舟11号载人飞船顺利升空。中国航空航天科技集团第六研究院专家在西安曝光,中国自主开发的48台姿态接触引擎将作为动力系统,确保飞船在宇宙中准确移动。载人飞船使用的发动机有75吨级大型发动机火箭发动机和在飞船上进行姿态控制的小型发动机公斤级姿态接触发动机。据悉,此次载人飞船和天宫2号宇宙实验室交叉连接任务将在飞船上护送48台姿态接触发动机和宇宙实验室中26台姿态接触发动机的全程。

船东11号宇宙飞船的前进分界由返回舱的前进子系统和推进室前进子系统组成。中国航空航天技术集团6元801条货运船主任设计师王维对记者说,船东11号和天宫2号在靠近交会的地方,正确的位置、投入和调节将会自动到达发动机。

此外,还包括轨道改善、修改、姿势控制、交叉访问旋转、重新运行制动等。为了使宇宙实验室在宇宙中多次改变轨道和摆姿势,研究人员开发了前进系统自动控制设备。王伟表示,当飞船经常偏离轨道或需要调整姿势时,电子设备可以自动检测指令,以调整市场需求,并使这些小姿势能够共同触摸与发动机相对应的一个或多个操作,从而建立飞船位置的精确控制。

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记者了解到,飞船动力系统是一项非常复杂的系统工程,发动机上千个部件组件相互连接,螺丝不可缺少,传统的螺丝连接主要由操作员工人的经验完成。(威廉莎士比亚、坦普林、科学技术) (威廉莎士比亚、坦普林)(中国航空航天技术集团6元研究员对所有螺纹连接部位的结构形态、零件的材料、涂层、表面状态等进行区分分类,筛选各部位的螺纹连接特性,发动机产品力矩检查数据。位于西安航天基地的中国航空航天技术集团第六研究院,是中国唯一一家集运载火箭主动力系统、轨道自触动力系统和航天飞机前进系统研究、设计、生产、实验为一体的专业研究院。火箭发动机专家、中国航天科技集团第六研究院院长刘志长回应说,载人航天工程是国家军事、经济、科技力量的综合标志。

陆源开发的74架宇宙飞船姿态接触引擎将帮助建造神舟11号载人宇宙飞船和中国首个宇宙实验室天宫2号,组成不具备大部分空间站功能的宇宙飞船组合体,为中国最终竣工空间站提供坚实的基础。


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