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通用汽车标准化将于2019年停止向位于加拿大的OSAVA组装:泛亚娱乐app下载

本文摘要:标准化将于2019年和2020年分别与美国主导的汽车工会(UAW)和加拿大工会Unifor展开合同协商。通用汽车预计与上述相关的税前支出将超过30亿至38亿美元,其中包括至少18亿美元的非现金加速资产减免和养老金支出、至少20亿美元的员工相关及其他现金支出。

通用汽车

据外电报道,当地时间11月26日,通用汽车表示,有可能大幅减少工作岗位,重启北美至少5家工厂、北美以外2家工厂。通用汽车将生产几种车型,作为2019年全球业务调整计划的一部分。随着传统汽油汽车市场的逐渐衰退,标准化将把更好的投资变成电动和自动驾驶汽车。

标准化将于2019年停止向位于加拿大的OSAVA组装厂、俄亥俄州Rostown工厂、密西根州底特律哈姆洛克组装厂分配新车生产任务,马里兰和密歇根的前进工厂也仍将生产其他产品。虽然仍然分配新车生产任务并不意味着工厂永久恢复,但这将使工厂的未来和约6700名工人(美国3800个工作岗位、加拿大2900个工作岗位)面临危险。

标准化将于2019年和2020年分别与美国主导的汽车工会(UAW)和加拿大工会Unifor展开合同协商。目前这三家工厂生产的所有车型,包括别克军、凯迪拉克CT6、凯迪拉克XTS、雪佛兰Impala、雪佛兰科鲁兹、博尔特等车型,将于2019年底停止美国生产。北美以外的两家工厂也将在明年年底之前重新开放,工资职员队也将重组。

此外,包括北美通用汽车的受薪员工、工程师和高级管理人员在内,预计将增加15%,即8000天左右。该公司表示,将裁员25%的公司高管,从而“简化决策”。通用汽车预计与上述相关的税前支出将超过30亿至38亿美元,其中包括至少18亿美元的非现金加速资产减免和养老金支出、至少20亿美元的员工相关及其他现金支出。

2019年

大部分费用将发生在2018年第四季度和2019年第一季度。但是,2020年,通过所有措施调整的汽车权利现金流将减少到60亿美元(共节约45亿美元成本,减少15亿美元资本成本)。

通用汽车首席执行官玛丽巴拉(Mary Barra)回应说:“汽车行业的急剧变化已经做好了应对这些变化的准备,这些措施将有助于加强核心业务。”宝拉补充说,在接下来的两年里,通用汽车将把用作电力和自动驾驶汽车的资源增加一倍。该公司已经完成了对下一代卡车、SUV和更高效的车辆体系结构的投资,目前正在优先考虑对下一代电动汽车体系结构的投资,该公司预计到20世纪20年代初,全球销量的75%左右将来自5个汽车体系结构。

通用汽车股价星期一(11月26日)下跌4.8%,收于37.65美元。


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